STX Finland Turun telakalle erikoisalustilaus
STX Finland Oy ja Oy Gaiamare Ab allekirjoittivat 22.3.2011 sopimuksen innovatiivisen ja monikäyttöisen erikoislastialuksen rakentamisesta. Alus rakennetaan STX:n Turun telakalla ja se toimitetaan tilaajalleen keväällä 2012. Monipuolinen erikoisalus on noin 105 metriä pitkä ja noin 19 metriä leveä. Ympäristöystävällinen laiva antaa työtä noin 300 henkilölle.
Suomen lipun alle tulevan, poikkeuksellisen monipuolisia ominaisuuksia sisältävän aluksen konsepti on kehitetty yhteistyössä telakan ja varustamon asiantuntijoiden kesken. Erittäin korkeaa teknistä tasoa edustava laiva on suunniteltu vaativien projektilastien kuten offshore-tuulipuistojen rakenteiden kuljettamiseen. Alus soveltuu erinomaisesti myös Itämeren alueen energiapuukuljetuksiin. Laivassa on yhdessä Aker Arcticin kanssa kehitetty Double Acting Ship (DASTM) konsepti, jonka ansiosta se operoi tehokkaasti jääolosuhteissa myös perä edellä. 1A jääluokan alus on ensimmäinen DAS - kuivalastilaiva Itämerellä.
Laiva on suunniteltu toimimaan myös öljyntorjuntatehtävissä sekä avomerellä että saaristossa. Laivaan on mahdollista asentaa monipuolinen öljyntorjuntakalusto. Aluksessa on kerättävälle öljylle noin 2700 m3 tankit, mitkä käyttöön otettaessa lisäävät merkittävästi Suomen nykyisen öljyntorjuntalaivaston varastokapasiteettia. Laivan monipuolista käyttöä tukeva dieselsähköinen koneisto on energiataloudellinen ja vähäpäästöinen soveltuen erinomaisesti herkän luonnon keskellä toimivan aluksen koneistoksi. Alus on suunniteltu bioöljykäyttöiseksi. Laivalla voidaan ajaa tasaisesti ja suuntavakaasti erittäin alhaisella nopeudella, mikä mahdollistaa tehokkaan öljyn keräämisen. Kahden sähköisen ruoripotkurin ja kahden keulapotkurin ansiosta alus pystyy liikkumaan myös sivuttain avovedessä, jolloin öljyn kerääminen merestä entisestään tehostuu.
”Tilaus on tärkeä STX:n Turun telakalle. Sopimuksen syntyminen on hyvä osoitus kilpailukyvystämme myös korkean teknologian lastialussektorilla”, toteaa STX:n Turun telakanjohtaja Jari Anttila. ”Aluksen suunnittelu alkaa heti ja itse rakentaminen kesän lopulla. Kun tämä alus lasketaan rakennusaltaasta veteen, aloitetaan altaassa välittömästi Viking Linen risteilylautan rakentaminen”, kertoo Anttila.
Lisätiedot:
Jari Anttila, Telakanjohtaja, STX Turun telakka, puh. +358 10 670 6286
Juha Heikinheimo, Toimitusjohtaja, STX Finland Oy, puh. +358 10 670 2201
User ID: stxeurope, Password: group
STX Finland Oy:llä on kolme telakkaa: Turun telakka, Rauman telakka sekä Arctech Helsinki Shipyard Oy:n telakka, josta STX Finland Oy omistaa 50 %. STX Finlandin tytäryhtiöitä ovat mm. Aker Arctic Technology Oy ja STX Cabins Oy. Yhtiö kuuluu kansainväliseen STX Europe -konserniin, jonka tuotevalikoimaan kuuluvat matkustajalaivojen lisäksi kauppa-, erikois- ja offshorealukset sekä jäätämurtavat erikoisalukset. STX Europe on johtava risteily- ja erikoisalusten ja matkustaja-autolauttojen suunnittelija ja rakentaja. Kaikkiaan STX Europella on henkilöstöä noin 15 000. www.stxeurope.com
STX Europen pääomistaja on kansainvälinen monialayhtymä STX Business Group, jolla on eri alojen tuotantolaitoksia ympäri maailmaa ja yhteensä noin 54 000 työntekijää.
Oy Gaiamare Ab kuuluu turkulaiseen Meriaura-yritysryhmään. Vuonna 1986 perustettu Meriaura Oy on erikoistunut teollisuuden tuotteiden ja projektilastien kuljetukseen Itämerellä ja Euroopassa. Varustamon rahtauksessa on tällä hetkellä neljätoista jäävahvistettua kuivalastialusta. Yrityksen keskeisinä arvoina ovat asiakaslähtöisyys ja hyvä palvelu.Kustannustehokkuus, tekninen laatu ja ympäristöarvojen kunnioittaminen varmistavat kilpailukykyisen tuotteen.
