Huipulle ei ole vain yhtä tietä
Päivi Haikkola on raisiolaisen Deltamarin-yrityksen markkinointipäällikkö. Deltamarin on laivojen ja muiden merirakennelmien suunnittelutoimisto, joka on ollut mukana muun muassa loistoristeilijä Oasis of the Seas -aluksen suunnittelussa. Haikkolan tie kansainvälisesti menestyvään suunnittelutoimistoon on ollut monivaiheinen.
Päivi Haikkola opiskeli lukion jälkeen kauppatieteiden maisteriksi ja toimi kymmenen vuotta konsulttina. Sinä aikana hän teki yhteistyötä monien eri teollisuuden alojen kanssa, mutta erikoistui etenkin meriteollisuuden yrityksiin. Kipinä alaan syttyi.
”Tein hullun liikkeen. Irtisanouduin ja pyrin opiskelemaan laivanrakennusta Teknilliseen korkeakouluun eli nykyiseen Aalto-yliopistoon”, Haikkola sanoo.
Hän pääsi sisään ja valmistui laivanrakennuksen diplomi-insinööriksi vuonna 2009. Deltamarinille hän haki töihin samana vuonna aluksi osa-aikaiseksi työntekijäksi. Siellä hän suoritti myös opintojensa lopputyön.
Nykyisessä tehtävässään markkinointipäällikkönä Haikkola on ollut puolitoista vuotta. Hän on viihtynyt Deltamarinilla.
Jokainen päivä on erilainen
Vastuuta on paljon. Haikkola suunnittelee vuosittain miten Deltamarin yrityksenä pyrkii viestimään itsestään ja toiminnastaan maailmalle. Sen lisäksi työhön kuuluu esimerkiksi erilaisia osallistumisia konferensseihin ja messuihin.
”Työtehtävät vaihtelevat laidasta laitaan. Joka päivä on jotain erilaista. Pääsee hyödyntämään teknistä osaamista, mutta suurta hyötyä on myös kaupallisesta osaamisesta. Pääsee vaikuttamaan moniin asioihin ja olemaan mukana monessa isossa hankkeessa”, Haikkola sanoo.
Meriteollisuudessa Haikkolaa kiehtoi alan haasteellisuus ja monipuolisuus.
”Alan vahvat ja juurtuneet perinteet luovat sellaisen haasteen, että joissain asioissa ei ole helppo saada muutoksia aikaan. Se haaste veti minua puoleensa”, Haikkola sanoo.
Uusia luovia osaajia kaivataan
Alalle tarvitaan uusia nuoria tekijöitä. Haikkolan mielestä nuorten pitäisi päästä näkemään alan töitä käytännössä, jotta he innostuisivat alan tarjoamista monipuolisista työmahdollisuuksista.
”Työpaikkana meriteollisuus on sellainen ala, jonne jää helposti pitkäksi aikaa. Mitä enemmän itse näen tätä alaa, sitä enemmän innostun aina lisää kaikista uusista asioista. Uskon, että sama tunne on ollut monella muullakin”, Haikkola sanoo.
Meriteollisuus tarjoaa etenkin tekniikasta kiinnostuneille poikkeuksellisen paljon kiehtovia mahdollisuuksia.
”Mahdollisuudet ovat lähes rajattomat. Meritekniikassa tuodaan valtava määrä erilaisia asioita yhteen kompaktiin pakettiin”, Haikkola sanoo.
Erityisesti Haikkola haluaisi houkutella alalle luovia ihmisiä, joilla on silmää ja näkemystä erilaisilla osa-alueilla. Hän nostaa esille opiskeluajoiltaan kurssin, jossa Taideteollisen korkeakoulun opiskelijat suunnittelivat yhdessä laivanrakennusalan opiskelijoiden kanssa tulevaisuuden laivoja. Visiot olivat huikeita.
”Alalle tarvitaan moniosaajia. Sellaisia ihmisiä, joilla on kyky ja palava halu ratkaista ongelmia ja tehdä töitä erilaisten ihmisten kanssa”, Haikkola sanoo.
Kilpailukyky ei katoa, jos katse on suunnattu eteenpäin
Suomalaisen meriteollisuuden tulevaisuuden Haikkola näkee rakennemuutoksen haasteista huolimatta valoisana. Hän uskoo, että suomalaisen meriteollisuuden tuote on myös tulevaisuudessa kilpailukykyinen kansainvälisillä markkinoilla. Vaikeat ajat ovat aina synnyttäneet jotain uutta.
”Työt eivät katoa halvan työvoiman maihin, jos suomalainen tuote on jatkossakin tarpeeksi houkutteleva. Ei pysähdytä paikoilleen, vaan tehdään tästä alasta vielä enemmän high-techiä”, Haikkola sanoo.
Haikkola ei usko, että tarve meriliikenteelle tulee koskaan katoamaan.
”En usko, että laiva- ja meriliikenne tulevat ikinä häviämään. Päinvastoin, meriteollisuus on mielestäni edelleen vahvasti myös tulevaisuuden ala. Globalisaatio ei vähennä sen merkitystä eikä tule sellaista tilannetta, jossa esimerkiksi lentoteitse kuljettaminen olisi aina paras vaihtoehto”, Haikkola sanoo.
TEKSTI JA KUVA: JARI SETÄLÄ
