Aker Arctic on mukana STX Canada Marinen johtamassa tiimissä, joka suunnittelee Kanadan rannikkovartiostolle uuden lippulaivan, polaarijäänmurtaja CCGS John G. Diefenbakerin.
Honourable James Moore, Minister of Canadian Heritage, Official Languages and Regional Minister for British Columbia ilmoitti perjantaina ministerien Honourable Keith Ashfield, Minister of Fisheries and Oceans ja Honourable Rona Ambrose, Minister of Public Works and Government Services and Minister for Status of Women puolesta merkittävästä strategisesta askeleesta Kanadan Arktisen strategian toteutuksessa; Kanadan rannikkovartioston uuden lippulaivan, polaarijäänmurtaja CCGS John G. Diefenbakerin suunnittelijoiden valinnasta.
Aker Arctic on osa tiimiä, jota johtaa paikallinen STX Canada Marine, jonka kanssa rannikkovartioston uuden polaarimurtajan sunnittelusopimus on allekirjoitettu. Tämä 9,5 miljoonan Kanadan dollarin arvoinen sopimus käynnistää muodollisesti aluksen yksityiskohtaisen suunnittelun, jonka arvioidaan kestävän 18–24 kuukautta. STX Canada Marine Inc:in työn lähtökohtana on rannikkovartioston itse tuottama konseptisuunnitelma ja sen tuloksena rakentavalle Vancouver Shipyards Co. Ltd:n telakalle toimitetaan rakentamiseen tarvittavat aineistot.
"Olen iloinen, että tämän tärkeän projektin työn tekee Vancouverissa toimivan STX Canada Marine Inc:n johtama tiimi", totesi ministeri Moore. "Tämä projekti on jälleen esimerkki hallituksen sitoutumisesta kasvun ja kehityksen luomiseen, ja odotamme Vancouverissa suunniteltavan ja rakennettavan Diefenbakerin puolustavan Kanadan arktista suvereniteettiä pohjoisessa."
Polaarimurtaja saa nimen Kanadan entisen pääministerin mukaan. Murtaja tulee operoimaan autonomisesti 270 päivän ajan arktisilla vesillä, laajalla ja olosuhteiltaan vaikeammilla alueilla kuin mihin yksikään Kanadan nykyisistä murtajista pystyy. Uuden murtajan on tarkoitus valmistua samaan aikaan vuonna 2017 kuin CCGS Louis S. St. Laurent poistetaan käytöstä. Murtaja on yksi lokakuussa hallituksen päättämän kansallisen laivanrakennusohjelman (NSPS) mukaisesti Vancouver Shipyards Co. Ltd:n telakalla rakennettavista siviilialuksista. Hankkeen odotetaan toimivan merkittävänä taloudellisena katalysaattorina erityisesti Kanadan meriteollisuudelle ja länsirannikon telakkaväelle ja yrityksille.
Uusi alus korvaa CCGS Louis St. Laurentin rannikkovartioston lippulaivana. Uuden murtajan miehistömääräksi on arvioitu 100 henkeä, minkä lisäksi hyttejä varustetaan noin 25 hengelle. Alus tulee selviytymään 2,5 metrin paksuisesta kiintojäästä kolmen solmun nopeudella.
STX Canada Marinen tukena polaarimurtajahankkeessa on joukko kokeneita kumppaneita, niiden joukossa Aker Arctic Technology Oy (AARC) Suomesta. Aker Arctic tuo projektiin maailman johtavan jäänmurtajasuunnittelun ja rakentamisen osaamisen. Aker Arcticin vastuulla hankkeessa on jääkuormien määrittely, runkomuodon ja -rakenteiden määrittely, propulsion konseptisuunnittelu sekä ns. winterisaation periaatteiden kuvaukset.
STX Canada Marine (aiemmin Kvaerner Masa Marine) on laivasuunniteluyhtiö, jolla on toimipisteet Vancouverissa ja Ottawassa. Lähes 30 vuoden ajan se on palvellut sekä kotimaisia että kansainvälisiä asiakkaita. Viime vuosina yhtiö on suunnitellut rannikkovartiostolla Offshore Oceanographic Science Vessel (OOSV) -tutkimusaluksen sekä puolustushallinnolle Arctic Offshore Patrol Vesselin (AOPS), jonka suunnitteluun Aker Arctic myös tiiviisti osallistui. Tammikuussa Kanadan pääministeri, puolustusministeri ja Royal Canadian Navyn johdon edustajat kävivät Irving Shipbuildingin Halifaxin telakalla ja solmivat osana uuden kansallisen laivanrakennusstrategian toteutusta periaatesopimuksen taistelualuksien rakentamisesta. Mainitut arktiset offshore-vartioalukset ovat Irving Shipbuildingin ensimmäinen konkreettinen neuvoteltava hanke.
Lisätietoja:
Mikko Niini, toimitusjohtaja, mikko.niini@akerarctic.fi, puh. +358 400 322747
